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对于那些血本无归的米粉，小米并没有一份官方的回应，哪怕是单纯的解释与道歉。反倒是公关的效率非常高。虽然最近大家都在关注某件更重大的事，但微博、知乎搜索结果依然被屏蔽，相关文章被删除，此外，也有多个相关维权群群被封，群相册群文件里截图和录音丢失。

“监管的原则是‘包容审慎’，包容为金融科技创新留了空间，但也不放弃传统审慎监管方式，如‘四道防线’。会议提到的数据治理、金融科技风险治理，实际上在践行监管科技创新，是审慎监管在金融数字化中的创新。央行是一国经济的稳定器，保证金融体系安全是其第一大使命，提出包容性监管是对金融科技创新很大的鼓励。”陈文君如是说。

二是一些网站办事服务水平不高。本次抽查的441家网站中，约10%存在办事指南信息不完整、不准确问题，如甘肃省定西市“通渭政务服务网”、重庆市“垫江县市政园林局”网等；约24%存在搜索不准确、不实用，甚至没有搜索功能的情况，如“住房和城乡建设部”网、“国家粮食和物资储备局”网、“新疆生产建设兵团安全生产监督管理局”网等。

数据显示，2017年全年，五项社会保险基金收入合计67154亿元，比上年增加13592亿元，增长25.4%。基金支出合计57145亿元，比上年增加10257亿元，增长21.9%。养老保险方面，2017年全年基本养老保险基金收入46614亿元，比上年增长22.7%。全年基本养老保险基金支出40424亿元，比上年增长18.9%。养老金收入增幅超过支出增幅，保证了养老金的当期发放和支付。

“失速”的东风雷诺东风雷诺目前正处于成立以来最大的发展困境中。2017年，东风雷诺全年累计销量达到7.2万台，同比增幅高达140%，是近年来的销量高峰，当时春风得意的东风雷诺提出了要在2018年完成年销9万台的目标。然而2018年其最终完成的销量只有大约5万台，同比暴跌30.6%。尽管2018年中国车市负增长，但其销量跌幅远高于整体车市。而进入2019年，东风雷诺1月份的销量仅为3030辆，同比下跌幅度达到了66.3%，其中科雷傲1月销量1770台，同比-68.5%，环比+99.3%；而科雷嘉，1月销量1260台，同比-62.6%，环比+75.9%。

东风雷诺对此曾有一个官方解释，为了节约油耗考虑，发动机在20~30km滑行过程，发动机没有动力输出且变速箱变扭器锁止。轻微加油门，此时发动机提供动力输出，整车开始加速。由于惯性作用车身会有轻微冲击感。该顿挫及异响经过东风雷诺质量部门调查和验证，属于正常范围。“在接到相关问题的反馈后，东风雷诺从2018年3月开始对车主进行一对一解决，目前的的顿挫问题已经得到了较好的解决。”一位该公司相关人士对经济观察报记者表示。